Порівняння колекторного і бесколлекторного двигуна

Наше життя немислима без всіляких механізмів. Це дитячі іграшки, побутова техніка складна електроніка, промислове обладнання і т.п. У всіх цих приладах і пристроях застосовуються електродвигуни, що працюють від різних джерел живлення. У цій статті ми вирішили розглянути, чим відрізняються колекторні і безколекторні двигуни, а також який тип двигунів краще і чому.

Що таке безколекторний двигун постійного струму, як він влаштований і працює

Головна проблема колекторних двигунів - це як раз-таки наявність колекторного вузла. Щітки стираються, а ламелі зношуються, від шару графітового пилу між ними відбуваються замикання, виникає іскріння. Цих проблем немає в асинхронних машинах, але працювати від постійного струму вони не можуть. Безколекторний двигун постійного струму позбавлений зазначених вище недоліків. Про те, що це таке, як працює і де використовуються двигуни БДПС ми і поговоримо в цій статті.

Що таке колекторний двигун постійного струму і як він працює

Колекторні електродвигуни досить поширені в побуті і на виробництві. Вони використовуються для приводу різних механізмів, електроінструменту, в автомобілях. Почасти популярність зумовлена ​​простим регулюванням обертів ротора, але є і деякі обмеження їх застосування і звичайно ж недоліки. Давайте розберемося що таке колекторний двигун постійного струму (КДПТ), які бувають різновиди даного виду електродвигунів і де вони використовуються.

Що таке синхронний двигун і де він використовується

Синхронні електродвигуни (СД) не так поширені, як асинхронні з короткозамкненим ротором. Але використовуються там, де потрібен великий крутний момент і в процесі роботи будуть відбуватися часті перевантаження. Також такий тип двигунів використовуються там, де потрібна велика потужність, щоб приводити в рух механізми, завдяки високому коефіцієнту потужності та можливості покращувати коефіцієнт потужності мережі, що істотно знизить витрати на електроенергію і навантаження на лінії. Що таке синхронний двигун, де він використовується і які у нього плюси мінуси ми розглянемо в цій статті.

Як визначити потужність електродвигуна з біркою і без неї - огляд методик

На практиці не завжди доводиться працювати з електродвигунами, у яких відомі робочі параметри. Ця інформація зазвичай вказується на бирці, але вона може бути затертої або взагалі бути відсутнім. Що робити в такій ситуації, не викидати ж «мотор»? У цій статті ми розповімо, як визначити потужність електродвигуна за габаритними розмірами, току і іншими показниками. Обмовимося, що в статті піде мова в більшій мірі про трифазних асинхронних електродвигунах, так як вони поширені більше всіх.

Що таке зірка і трикутник в електродвигуні

Вся навантаження в трифазних ланцюгах з'єднується по схемі зірка або трикутник. Залежно від виду споживачів електроенергії і напруги в електромережі і вибирають відповідний варіант. Якщо говорити про електродвигунах, то від вибору варіанту з'єднання обмоток залежить можливість його роботи в конкретній мережі з номінальними характеристиками. У статті ми розглянемо, чим відрізняються зірка і трикутник в електродвигуні, на що вони впливають і який принцип підключення проводів в клемнику трифазного двигуна.

Як підключити трифазний двигун на 220 і 380 Вольт - огляд схем

З усіх видів електроприводу найбільшого поширення набули асинхронні двигуни. Вони невибагливі в обслуговуванні, немає щітково-колекторного вузла. Якщо їх не перевантажувати, не мочити і періодично обслуговувати або міняти підшипники, то він прослужить майже вічність. Але є одна проблема - більшість асинхронних двигунів, які ви можете купити на найближчій барахолці, трифазні, так як призначені для використання на виробництві. Незважаючи на тенденцію до переходу на трифазне електропостачання в нашій країні, переважна більшість будинків досі з однофазним введенням. Тому давайте розбиратися, як виконати підключення трифазного двигуна до однофазної і трифазної мережі.

Що таке асинхронний двигун і як він працює

Асинхронний двигун простий і надійний і від цього дуже часто використовується на виробництві та в побутовій техніці, від приводу засувок до обертання барабана в пральній машині. У цій статті ми простими словами розповімо про те які бувають асинхронні електродвигуни, що це таке і як працює даний тип електричних машин.

Що таке ротор і статор в електродвигуні

Рано чи пізно людина, що цікавиться електротехнікою, чує згадки про роторі і статорі, і задається питанням: «Що це таке, і в чому відмінність цих пристроїв?» Простими словами, ротор і статор - це дві основні частини, розташовані в електродвигуні (пристрої по перетворенню електричної енергії в механічну). Без них існування сучасних двигунів, а значить і більшості електричних приладів на їх основі, було б неможливим. Статор є нерухомою частиною пристрою, а ротор - рухомий, вони обертаються в різні боки відносно один одного. У цій статті ми детально розберемо конструкцію цих деталей і їх принцип дії, щоб після прочитання статті у читачів сайту Сам Електрик більше не залишилося питань з цього приводу.

Які бувають види електричних двигунів і чим вони відрізняються

З цієї статті ми починаємо розділ Електродвигуни на сайті Сам Електрик, тому що кожен електромонтер і навіть домашній майстер хоча б в загальних рисах повинен розуміти, які бувають види і типи електродвигунів постійного і змінного струму, а також особливості їх влаштування та застосування. Матеріал буде побудований таким чином: ми коротко розглянемо різновиди електричних двигунів і в чому їх відмінності, а для більш докладного вивчення того чи іншого варіанту виконання надамо посилання на окрему публікацію.

Що таке частотний перетворювач, як він працює і для чого потрібен

Так як електропривод є одним з основних способів механізації виробництв і побутових завдань, в ряді випадків виникає необхідність регулювання обертів електродвигунів. Залежно від їх виду і принципу роботи використовуються різні технічні рішення. Одним з них є частотний перетворювач. Що це таке і де застосовується Частотники, ми розповімо в цій статті.

Вибір частотного перетворювача по струму, потужності і іншим параметрам

Зміна швидкості і напрямку обертання асинхронного двигуна - проблема, яку доводиться вирішувати в ряді завдань. Для цього можна використовувати перетворювач частоти. Це силовий перетворювач, до якого підключають асинхронні двигуни, в результаті зміни частоти вихідної напруги змінюється і швидкість обертання ротора двигуна. Правильне управління електроприводом дозволяє підвищити ефективність його застосування. У цій статті ми розповімо, як вибрати частотний перетворювач для електродвигуна по потужності, струму і іншим параметрам.